喷油器是一种加工高精密度的精密器件,对动态流量范围、抗堵塞等性能要求较高,所以对于喷油器的保养也更加重要,那么下面我们了解下喷油器的保养工作:
喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部严重积碳严重时,则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮出积碳,用细钢丝疏通喷孔,装后进行调试,要求同一台济汽的各种缸喷油压力差必须小于1Mpa。
为了使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早,车辆会出现启动困难和敲缸的故障,供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。
喷油器针阀偶件的配合精度极高,并且喷孔孔径很小,因而必须严格按照季节变化选用规定拍好的清洁柴油,否则喷油器就不能正常工作。
清洗喷油器针阀偶件时不得与其他硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时,应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10s左右,让防锈油充分溶化后,再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动,彻底洗净,这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生黏住针阀的故障。
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